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超塑性加工应注意事项
发布日期：2013-04-17 总浏览：
利用超塑性进行压力加工时，变形温度、应变速率、压力、应力、应变、工件形状以及材料的前期变形行为等，都对压力加工性能产生明显响。因此，直接采用常规压力加工方法未必能获得成功，即使能加工成形，在制品的性能和外形精度等方面也将会产生不少问题。尽管如此，因材料在超塑性状态下，只需用很小的拉伸载荷，便很容易地产生巨大延伸变形。所以，材料的超塑性能特别适于塑性加工成形。
超塑性加工属于准粘性加工，对于那些形状复杂、变形量很大的零件，可以一次成形。特别在成形难变形的材料或者制品数量很少的情况下，超塑性加工更具优越性。利用超塑性成形技术，可将常规加工中需要多道或数十道工序才能完成的制品，简化到几道乃至一道工序完成。例如，BI喷气轰炸机的尾舱骨架，原来按常规加工方法需要22道工序，由8个部件、l00多个零件组合构成。而采用超塑性成形时，只需经过5道工序就将全钦合金的尾舱骨架一次成形。不仅大大简化了成形工艺，而且制品的重量还减轻了33％，成本降低55％，可见超塑性在压力加工领域中具有巨大的优越性。
超塑性加工可以分为原材料制造的一次加工(初加工)和用于零部件制造的二次加工(深加工)。塑钢护栏整理提供，转载请保留。
超塑性加工属于准粘性加工，对于那些形状复杂、变形量很大的零件，可以一次成形。特别在成形难变形的材料或者制品数量很少的情况下，超塑性加工更具优越性。利用超塑性成形技术，可将常规加工中需要多道或数十道工序才能完成的制品，简化到几道乃至一道工序完成。例如，BI喷气轰炸机的尾舱骨架，原来按常规加工方法需要22道工序，由8个部件、l00多个零件组合构成。而采用超塑性成形时，只需经过5道工序就将全钦合金的尾舱骨架一次成形。不仅大大简化了成形工艺，而且制品的重量还减轻了33％，成本降低55％，可见超塑性在压力加工领域中具有巨大的优越性。
超塑性加工可以分为原材料制造的一次加工(初加工)和用于零部件制造的二次加工(深加工)。塑钢护栏整理提供，转载请保留。
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